Почему люди боятся летать на самолетах психология. Как вести себя в самолете: советы для тех, кто боится летать. Приобретение билетов на самолет

⁰

Летчик Лёха - он же пилот авиакомпании “Победа” Алексей Кочемасов - рассказывает, почему ездить на машине и на поезде намного страшнее, чем летать на самолёте.

Летим. Самолёт болтает, но несильно. В кабину заходит стюардесса и говорит, что у пассажирки истерика. Я прошу привести её ко мне. Молодая девушка вся бледная, трясётся. Я её сажаю рядом с собой и просто разговариваю, объясняю, что у нас всё в порядке. 15 минут спокойного диалога - и никакой фобии. Это тривиальный случай, повторяющийся из рейса в рейс.

Так пилот авиакомпании “Победа” Алексей Кочемасов, в Сети более известный как лётчик Лёха, начал встречу с пассажирами в Екатеринбурге. Пришли те, кто обожает небо, и те, кто обожает Лёху.

Большинство людей боятся летать, потому что не знают, что происходит в самолёте. Непонятные звуки, скрежет, пар. Я, например, сам боюсь поездов. На электричках езжу, да. А вот на дальние расстояния за всю жизнь (лётчику Лёхе 51 год) я ездил всего два-три раза. Не могу сказать, что у меня панический страх поезда, но чувствую себя неуютно, считаю поезда опасным транспортом, ведь они постоянно сходят с рельс. И я не понимаю принцип работы - почему колёса вовнутрь рельс не проваливаются, особенно на поворотах?

Фобия от незнания вылечивается на раз! Достаточно просто объяснить, что и в какой момент происходит.

Вторая группа людей - это те, кто боятся, потому что не контролируют полёт. Они говорят: я не вижу, куда летит самолёт, не могу ничего предпринять, от меня ничего не зависит.

Но вы же ездите пассажиром в машине! У водителя руль, педали, а у вас - ничего. И вот в лоб летит КамАЗ. Что вы можете сделать? Ничего.

Третья группа - самая сложная - им нужно сразу к психиатру. Это те, кто внутренне готовы умереть. Когда они узнают, что нужно лететь - за две недели или за месяц, - они начинают себя съедать. Недавно вот в Чебоксарах самолёт выкатился за пределы взлётной полосы. Хотя ничего страшного там не было, СМИ начинают раскручивать: “никто не погиб”, “пострадавших нет”. Эта информация везде попадается на глаза, и человек накручивает себя. Готовясь к полёту, он готовится умереть. Думает: самолёты давно не падали, значит, мой упадёт. Он заходит на борт уже с чувством обречённости.

Таких людей очень легко узнать. Мужики обычно напиваются. А алкоголь в воздухе - штука опасная и коварная. С подъёмом на высоту человек испытывает кислородное голодание и алкоголь в организме не расщепляется, то есть не происходит усвоения. Поэтому если выпитые на земле 150 граммов водки - это ничто для здорового мужика, то на высоте ему уже сносит крышу.

Женщин опознать ещё проще. Она накричит на таксиста, на регистрации ей дали не то место, багаж положили не туда, она заходит в самолёт и оскорбляет стюардесс. Женщина начинает скандалить.

Я понял, что таким пассажирам бесполезно что-то говорить, и, как с ними бороться, я не знаю. Они опасны. Болтнуло сильно самолёт - паникёр вскакивает и бежит двери открывать. Другие пассажиры, которые не готовы были умирать, поддаются панике и тоже помогают открывать дверь. Стюардессы часто останавливают у дверей тех, кто хочет “выйти” в полёте.

Как говорили классики, знание - сила, добавляет Алексей. Именно поэтому он в 2000-х годах и начал вести свой блог лётчика Лёхи. Он помогает людям разобраться в тонкостях авиации, с удовольствием отвечает на все, даже провокационные, вопросы и делает всё, чтобы пассажиры перестали бояться летать. Например, после полёта можно напроситься к Лёхе в кабину пилотов. Так что обязательно слушайте имя капитана, и если будет Алексей, то зайдите на огонёк.

А пока он рассказывает собравшимся о самых популярных страхах и мифах о полётах.

Взлёт - посадка

Почему взлёт и посадка являются наиболее сложными и напряжёнными моментами в полёте? Из-за близости земли. Это дефицит времени. Самолёт разбегается по полосе, скорость растёт-растёт, но он ещё не может взлететь, ещё пока не хватает подъёмной силы. Наступает момент, когда самолёт уже не “бежит”, но ещё не летит, потом отрыв - и всё-таки он летит, но скорость мала, он только разгоняется. И если что-то происходит, запас по времени минимальный - среагировать нужно мгновенно. Одно дело, когда самолёт летит на высоте 12 тыс. м, он до земли будет 20 минут падать - там времени вагон. А у земли всё произойдёт за 20 секунд. И статистика говорит, что катастрофы чаще всего происходят на взлёте/посадке. Случаи, когда самолёт упал сверху, можно пересчитать по пальцам, и то всегда были какие-то внешние факторы - теракты.

При взлёте и посадке допускается крен (наклон) самолёта в 30 градусов. Более того, я вас удивлю, но в инструкции по управлению самолётов Boeing написано, что на них можно выполнять бочку. Конечно, это не является нормальной практикой. Boeing пишет о том, что, когда у вас самолёт оказался с креном более 90 градусов (опустил нос или куда-то валится), не надо его уводить, а докрутите бочку и летите дальше. По большому счёту самолёту всё равно, как ты летишь - хоть вверх ногами.

Турбулентность

Не все компании мира в принципе обходят “болтанку” - азиаты всегда напрямую летают. Большинство видео, когда падают подносы и вещи из багажных отделений, касаются азиатских авиалиний. Наверное, дело в менталитете - верят в реинкарнацию.

Если без шуток, то представьте большой стеклянный шар. Посадим туда мышку и пустим в ручеёк. Он плывёт, его качает на течении. Что будет шару? Ничего. А мышке что будет? Тоже ничего, но её будет болтать. Самолёт летит в неравномерной среде - есть воздушные потоки. Между Гренландией и Канадой над морем Баффина (там примерно 800 км, час лёта) дует ветер в среднем 300-400 км в час. Там трясёт всегда. Колбасит от души.

Пристёгиваться нужно почему? Чтобы тебя головой не ударило о потолок, но самолёту ничего не будет. Поэтому вопрос турбулентности вообще не должен стоять. Трясёт и трясёт.

Старый самолёт

Как пассажир оценивает самолёт? Он заходит и видит: новое кресло, ковры, приятный запах - значит, самолёт новый. Но салон самолёта не показатель его технического состояния. Когда были интенсивные перевозки в Египет (именно на этом направлении почему-то всё время летали буйные пассажиры), в новом салоне спустя несколько рейсов уже спинка кресла была оторвана, жвачки налеплены, надписи “Я люблю тебя, Маша”, слово из трёх букв. Если оторвали карман на кресле - надо демонтировать весь ряд кресел, а самолёт должен через полтора-два часа улетать. Его просто не успевают починить.

Возраст самолёта и его надёжность очень слабо между собой связаны. До сих пор есть в мире несколько авиакомпаний, которые эксплуатируют Douglas DC-3. Его перестали выпускать в середине 20 века, но на них всё ещё перевозят пассажиров. Один из самых старых парков в мире у American Airlines: средний возраст самолётов - 17 лет. Самый молодой - у “Победы”: у нас самолётам двух лет нет.

Мне доводилось летать на самолётах как очень древней конструкции, так и очень свежей. И оказалось, что новые ломаются чаще. Удивительно, но факт. Это как у машины: когда берёшь с завода, “детские болезни” есть, так и здесь - вылезают всё время какие-то мелкие пакости.

Слова Алексея звучат убедительно. Иногда он переключается на технические подробности, рисует схемы, пишет формулы, оперирует непонятными мне словами. В его профессионализме не сомневаешься. А он, в свою очередь, ручается за остальных: неопытного человека никогда не посадят за штурвал самолёта. Да и вообще, намного опаснее весной курить у подъезда. Сосульки чаще падают.

Подробный ликбез для тех, кто боится летать:

Статья создана благодаря не столь давнему перелету в дальние жаркие страны на активный отдых.

Лететь самолетом предстояло несколько часов и это был единственный способ быстро попасть в необходимую точку назначения.
Перед этим не летал самолетом уже очень давно, а тут еще постоянные сообщения об авиакатастрофах с большим количеством жертв.Ужасные кадры с мест авиа крушений и все такое сопутствующее.

Страх лететь самолетом был, и беспокоил довольно сильно.

Хотя, если взглянуть на чистоту авиакатастроф с пассажирскими самолетами, сравнить с количеством авиарейсов, затем измерить частоту крушений в процентах, получится маленькая цифра с несколькими нолями после запятой.

Шанс разбиться при полете такой же маленький, как сорвать джек пот в лотерею.

Удостовериться в этом можно, побывав в любом аэропорте.Каждый час там взлетают несколько самолетов, в сутки несколько десятков.Умножьте это число на количество аэропортов в мире.Уверен, получится тысячи самолетов взлетают и приземляются ежесуточно.А авиакатастрофы с пассажирскими лайнерами происходят реже 1 раза в месяц.Мизерный процент риска при полете.

Ну, довольно о статистике, вернемся к настрою "На хорошее самочувствие в полете".

Настрой очень редкий, практически нигде не публиковался, кроме одной из книг с настроями Сытина "Сила жизни"
Книга давно стала букинистическим изданием, ее нет в продаже, но в новых книгах упомянутый настрой нигде больше не встречал.(Буду благодарен, если найдете в продаже книгу с таким настроем и поделитесь в комментариях.)

На настрой "На хорошее самочувствие в полете" наткнулся чисто случайно.Произошло это благодаря туристическому менеджеру.Приятная девушка из турагенства на вопрос о том, будет ли отель в жаркой стране таким же качественным и хорошим, как заявленная стоимость, ответила, что все зависит от настроя , с которым турист едет на отдых.

Когда нет никакого настроя и настроения, например, после перелета, или еще по каким-то причинам, то любой пятизвездочный отель покажется сараем с кучей недостатков, а теплое, кристально чистое голубое море- простой глубокой лужей.

Это были золотые слова: "ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ НАСТРОЯ "!!!

Предстоящий перелет пугал, настроение от этого не поднималось.Дата вылета приближалась, страх полета на самолете увеличивался и его надо было преодолеть.

Поэтому, вспомнив напутствие туроператора, решил почитать какие-нибудь настрои на исчезновение всех забот и тревог, и поднятия настроения и силы духа.
И вот, штудируя книги с настроями Сытина из своей библиотеки наткнулся на просто незаменимый в данный момент настрой "На хорошее самочувствие в полете", который успешно применил и получил отличный эффект.

Расскажу, что он содержит, как и с какой периодичностью читать для достижения эффекта.

О моих ощущениях и настроении при взлете, в полете, при посадке самолета, а также после полета, что немаловажно.

Настрой Г.Н.Сытина "На хорошее самочувствие в полете" состоит всего из 2,5 страниц книжного текста.

Включает в себя специально разработанные фразы, слова-убеждения для поднятия настроения и самочувствия до, во время и после полета на самолете.

Условно настрой можно разделить на 3 ключевые части.

В первой части настроя мы укрепим свои духовные силы, создадим смелую-мужественную душу.Станем смелым и сильным духом человеком, прекрасно чувствующим себя в самолете.Во время полета нервы укрепляются, а настроение становится все лучше и лучше.

Помимо души уделено внимание и телу.Все внутренние органы в полете работают идеально правильно, а тело и сердце живут здоровой радостной жизнью.

Во второй части настроя переходим к моментам взлета и посадки самолета.Здесь упоминается нервная система и головной-спинной мозг, а также голова и глаза.Все фразы второй части направлены на улучшение работы упомянутых органов, на их правильную, устойчивую работу в полете и как следствие-поднятие настроения.

Третья , заключительная и не менее важная часть настроя переносит нас в послеполетный период.
Всю важность этой части можно выразить в одной из фраз: "После полета я чувствую подъем духовных сил ".Смысл данной части настроя в том, что после перелета вы почувствуете себя еще лучше, веселее, легче и радостнее, чем до авиапутешествия.

Буквально все тело, походка станут легкими.Сила жизни бьет ключом после полета, душа поет от радости жизни!

Настрой действительно отличный.Эффективность его положительного воздействия проверена и не подлежит сомнению.

Теперь я уверенно могу рассказать, как не бояться летать на самолетах .В полете и после чувствовать себя еще лучше и радостнее, чем обычно.
Благо, действие настроя после чтения наступает довольно быстро и закрепляется на продолжительное время.

Расскажу о своих чувствах и ощущениях после использования настроя Г.Н.Сытина "На хорошее самочувствие в полете"

До момента прибытия в аэропорт прочитал его несколько раз.Настроение поднялось, и уже с удовольствием думал о предстоящем полете, предвкушая прекрасное путешествие на мощном авиалайнере.

Все меня радовало в аэропорту: и толпы пассажиров, и очереди к трапам самолетов, и взлетающие за окном воздушные лайнеры.
И сам наш самолет показался красивым и надежным, а авиалинии правильно выбранными.

Мое место оказалось у окна иллюминатора-это вообще было пределом мечтаний!

Хотя, по-правде, если бы не читал настрой, забился бы в самый дальний угол самолета подальше от иллюминатора и дрожал, как двое сидящих рядом со мной пассажиров внушительного телосложения, явно нетрезвых, с огромным запасом спиртного из Дьюти Фри.

Впрочем, пакет с "пузырями" у них быстро изъяла стюардесса, до окончания полета.Судя по виду соседей, им легче от этого не стало.

И вот наступил для меня долгожданный торжественный момент: самолет вырулил на полосу разгона, остановился, весь задрожал, завибрировал с неистовой силой от включенных на полную мощность двигателей, стремительно разогнался, оторвался от земли, начав набирать высоту.Мы полетели!

Весь процесс разгона и взлета продолжался меньше минуты, в это время в голове буквально всплыли слова настроя.

В этот короткий период взлета я испытал самые- самые прекрасные и радостные мгновения, такой высочайший полет души!

Буквально почувствовал, как огромная сила, вся мощь двигателей Боинга передалась в мое тело.И будто это я сам на пике своей силы тела и духа поднимаю самолет и веду его ввысь, в небо, выше облаков, направляя туда, где вскоре увижу море с невероятной высоты!

Вот такое было настроение во время подъема самолета.

Надо ли говорить, что весь многочасовой полет чувствовал себя отлично, с удовольствием и любопытством разглядывал в иллюминатор земные пейзажи сначала России, потом других стран.Пустыню, Средиземное и Красное моря.

Можно сказать не заметил, как перелет подошел к концу и самолет пошел на посадку с высоты десяти километров.
Снижение и заход на посадку ничуть не испортили настроения.Наоборот, точно в соответствии с настроем мне стало еще радостнее и легче.

Посадка прошла очень даже мягко.Спасибо мастерству пилотов Абаканских авиалиний (извините за рекламу, не могу не выразить им благодарность).

Самое главное и ожидаемое мною действие настроя наступило после посадки самолета.

Выйдя из салона Боинга действительно почувствовал какую-то легкость и радость.Настроение было самое лучшее.

И все мне сразу стало нравиться в этой басурманской стране.И аэропорт, где было немноголюдно.И простые таможенники с такими же звездами на погонах, какие у нас носят только генералы.И пекло на улице было по душе, и автобус с мощным кондиционером.

А уж отель тем более приятно порадовал, хотя там есть еще лучше "сараи".

В-общем, настрой Г.Н.Сытина "На хорошее самочувствие в полете" создал мне настрой на приятный, счастливый отдых и времяпровождение, с дальнейшим путешествием вскоре еще в одну иноземную страну.

Подытоживая, делаю вывод, что усвоенный настрой не только помог избавиться от страха летать. Он буквально переродил меня, сделав счастливее, веселее и здоровее ПОСЛЕ полета на самолете.

Как и с какой периодичностью читать настрой "На хорошее самочувствие в полете"

Время, которое требуется на полное усвоение настроя и приход в состояние, полностью соответствующее настрою, у всех разное.

Кто-то усваивает быстрее, кто-то медленнее.

Ведь у каждого из нас "тараканы" в головах разных размеров и подвижности...

У кого-то больше страх летать, у кого-то меньше.

Все в наших головах!

" Я УЖАСНО боюсь перелетов на самолете.КАК ПЕРЕСТАТЬ БОЯТЬСЯ ЛЕТАТЬ , как преодолеть ВЕЛИКИЙ страх летать?"

Вначале, если вы новичок в настроях Сытина, ознакомьтесь с , как правильно усваивать настрои.
Настрой "На хорошее самочувствие в полете" начинайте читать дней за 10 до перелета.Первые три дня читайте 2-3 раза в день.Например, утром-днем-вечером.

Потом один раз в день, а дня за 3 до перелета начинайте читать по два раза в день.В день полета прочтите часа за 4 до рейса и советую непременно в Аэропорту прочитать.

В самолете не надо , в самолете уже просто начинайте наслаждаться, забыв о страхах.

Слова настроя, в самолете, при взлете, полете и посадке сами будут выскакивать из подсознания, действуя исцеляюще на тело и душу!
А уж после полета сможете по достоинству оценить на себе силу творчества и научных изысканий академика Г.Н.Сытина в плане оздоровления силой мысли!

Ну и напоследок, чисто технический совет пассажирам самолета.

Если вдруг почувствовали сильную, резкую боль в ушах, "НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРОДУВАТЬСЯ"
Во время набора высоты и спуска резко меняется давление, вдавливая внутрь ушные перепонки, отчего возникает боль и дискомфорт в височных областях головы.

Продуваться нужно аналогично дайверам, ныряющим в глубину.

Как правильно "продуваться"

Зажать пальцами обе ноздри, чтобы воздух не проходил через нос, затем резко и сильно дунуть носом, чтобы внутри головы возникло избыточное давление и ушные перепонки встали на место.

Боль сразу отпустит.Если эффекта не почувствовали, продуйтесь еще раз, посильнее.

И да, самое главное, текст настроя Г.Н.Сытина "На хорошее самочувствие в полете"

Этот настрой без преувеличения эксклюзив в интернете.Его больше нигде нет (пока), кроме как на данном сайте.
Своим читателям даю возможность читать и скачать настрой "На хорошее самочувствие в полете" .

Скачать настрой на странице, он под номером 9.

Ставьте лайк: делитесь с друзьями, добавляйте страницу в закладки.

Хорошего самочувствия в полете!

P.S.Анекдот: Наташа только успокоилась и перестала громко петь в самолете, как к ней подошла стюардесса по имени Жанна.Это она еще не знала, что пилот-Валера.

Здравствуйте, дорогие друзья!

Конечно, это все мысли вслух, а вообще, во все самые интересные места мира надо лететь. Ну, в самом деле, не отдыхать же каждый год в Анапе. Но что делать, если одна только мысль о перелете приводит в ужас? Сердце уходит в пятки, к горлу подступает комок, а ноги ни в какую не хотят идти в аэропорт. Может это аэрофобия? Что же делать в такой ситуации? Давайте разбираться по порядку!

Когда я собиралась лететь первый раз на самолете, мне тоже было страшновато. Нет, самолет я обожаю, прям кайф ловлю, когда он взлетает, еще больший - когда садится. А вот аэропорты меня действительно пугают: слишком много людей, как-то суетно, и все время страшно опоздать. Мысль, что самолет улетит без меня мучает постоянно.

Почему люди боятся летать на самолете?

Для начала нужно разобраться, откуда, вообще, берется этот страх, почему примерно 30% людей боятся летать?

На самом деле, нет ничего удивительного в том, что люди боятся перелетов, такой страх естественный. Однако, не все умеют правильно с ним справляться. Кто-то его заглушает и игнорирует, а кто-то раздувает из мух слона и превращает все в фобию. Причин этому несколько:

Есть версия что такой страх заложен в наших генах , то есть перешел к нам от предков, которые приходили в ужас, видя «железную птицу». А теперь прошло много лет, мы все понимаем и осознаем, но страх, спрятавшийся где-то внутри нас, все еще действует.

Физические ощущения : когда авиалайнер взмывает в небо, организм человека интуитивно реагирует настороженностью – его вырвали из привычной среды. И те, кто имеет предрасположенность к фобиям, начинают сильно нервничать и даже паниковать.

Осознанный страх . Некоторые, насмотревшись фильмов катастроф и вырвав из сводок новостей самые страшные сообщения о крушении самолетов, начинают постоянно гонять в голове эти мысли Эти люди уже заранее настраивают себя на трагизм самой простой ситуации.

Страх перед первым полетом . Совершенно нормальные ощущения, все волнуются, когда летят первый раз. Это обычная боязнь неизвестности.

Что такое аэрофобия

Как я уже говорила, 30% людей боятся летать на самолете, но это вовсе не значит, что они страдают аэрофобией. Очень часто, обычное волнение перед полетом мы принимаем за фобию. Давайте разберемся, что же такое аэрофобия.

Аэрофобия - гипертрофированный, неконтролируемый и иррациональный страх перед полетом на самолете. Проявляется, как правило, уже за несколько дней до рейса.

Признаки аэрофобии

Самые частые физические проявления аэрофобии:

учащенное сердцебиение,

тахикардия;

боль в области груди;

усиленное потоотделение,

тошнота, позывы к рвоте;

частые позывы к мочеиспусканию;

тремор конечностей;

головная боль напряжения;

бледность или покраснение лица.

Плюс ко всему добавляются и следующие симптомы:

мышечная слабость;

постоянное ощущение усталости;

затруднение концентрации внимания;

раздражительность, нервозность, беспокойство;

проблемы с засыпанием и качеством сна, «кошмарные сновидения»;

ощущение «пустоты в голове».

Вот это аэрофобия, а все остальное просто обыкновенные страхи и волнение. Но, как бы там ни было, и с тем и с другим можно успешно бороться. Есть множество советов, которые помогут вам перестать бояться летать на самолете.

Чего мы боимся при перелетах?

Давайте разберем наши страхи по порядку, и убедимся в том, что они не такие уж и обоснованные. Итак.

Боязнь поломки самолета

Один из самых распространенных страхов. Но, друзья, самолет - самое надежное средство перемещения: у него крепкий корпус и мощнейшие двигатели, способные поднять это железное чудо в воздух.

Даже если у самолета откажет двигатель, то всегда есть другой (их, как минимум, два), он возьмет на себя все функции.

Даже если откажут оба двигателя, авилайнер все равно сможет спланировать и приземлиться, для этого у него есть крылья. Шанс, что они отвалятся в полете практически равен нулю.

Все системы, которыми оснащены авиалайнеры, имеют дублирующие программы. Стоит произойти сбою, как в работу сразу же вступает система-дублер (а их в пассажирских самолетах не менее 4-х);

Не надо пугаться и зоны турбулентности, это достаточно обычное явление и конструкция самолета рассчитана с учетом этого природного явления. Лайнер легко выдерживает все эти тряски.

Страх перед ошибками пилотов

Не стоит беспокоиться о том, что можно попасть в авиакатастрофу из-за плохого самочувствия пилота - в авиалайнерах очень надежная система пилотирования, которая аккуратно может посадить машину по заложенной в ней программе.

Каждый полет, каждого самолета контролируется диспетчерами с земли, они находятся на постоянной связи с пилотами, и обо всех нестандартных ситуациях (таких, как смена погоды, например) предупреждают пилотов.

Друзья, помните простою вещь: за штурвалом сидят высококвалифицированные специалисты, а не камикадзе, они тоже хотят жить, раз уж на то пошло.

Страх оказаться запертым в замкнутом пространстве самолета, это связано с клаустрофобией. Боязнь высоты и неблагоприятных условий, боязнь воды (возникает когда маршрут самолета проходит над морем), боязнь ночных перелетов. Тут только один совет - отвлекайтесь и не думайте об этом. Еще раз напоминаю, самолет - очень надежен, а управляют им профи.

Боязнь летать в одиночку

Всегда можно завести новое знакомство, иногда очень даже приятное, а заодно и знания языка подтянуть, если собеседник иностранец. Это же интересно! Не надо бояться заблудится или еще что-нибудь в этом роде: вам всегда все подскажут и объяснят. Я, например, даже люблю летать в одиночку =)

Страх длительных перелетов

На этот случай, у меня тоже есть кое-какие советы, можете прочитать статью о том, как перенести длительный перелет (советы подойдут для любого перелета).

Часто задаваемые вопросы

Как не бояться летать на самолете? Говорят, помогает алкоголь.

С одной стороны, да, алкоголь сначала помогает, но подумайте о том, сколько неудобств он создает, тем более в самолете. К тому же, если «до чертиков» напиться, то можно потерять контроль над собой и начать «чудить», а в самолете это чревато большими проблемами.

А вдруг самолет упадет?

Читайте про технические особенности самолета выше.

А можно принимать успокоительное?

В принципе, да. Если ничего не помогает, то это нормальный вариант. Уж лучше, чем алкоголь.

Здравствуйте, дорогие друзья!

Ребенок может начать бояться летать, услышав ваши рассказы о полетах в негативном ключе, это, как вариант, причин может быть много, поэтому поговорите с ним, и узнайте, что именно его пугает.

После того, как вы узнали страхи ребенка и развеяли их, нужно продолжить подготовку к полету.

Во первых, надо рассказать о предстоящем путешествии, акцентируясь на приятных моментах (о том, что вас ждет теплое море, желтый песочек, интересные экскурсии и различные вкусняшки).
Во-вторых, и это важно, расскажите ребенку об этапах регистрации, он должен знать, что его ждет в аэропорту.
Потом продумайте, чем будете заниматься во время полета: читать, играть, смотреть мультики или что-нибудь еще. Важно позаботиться о том, чтобы ребенок не скучал во время полета. Вы даже можете взять с собой пластилин, карандаши, игры, наклейки, есть даже специальные дорожные наборы игр. Ребенок увлечется ими и забудет о своем страхе.
Можно поиграть в ролевые игры. Побудьте дома пилотом, покажите как весело летать. Расскажите сказки о птицах, которые летят на юг, и так далее. Нужно, чтобы ребенок понял, что в небе не страшно, а интересно.
Для старших детей подойдут беседы о безопасности данного вида транспорта. Покажите им статистику или эту статью. Еще можно сходить на экскурсию и ознакомить ребенка с самолетом. Пусть он поймет, что это за машина, как она сделана, как взлетает и идет на посадку.
Если вы сами боитесь летать, то не передавайте этот страх ребенку. Не надо нагнетать обстановку и пугать малыша. И еще, ограничьте просмотр фильмов-катастроф. Наоборот, нужно рассказать ребенку, как классно летать, какие виды открываются с высоты птичьего полета и так далее.
Во время полета отвлекайте ребенка: телефон с играми, книга, перекус или интересная беседа - отличный вариант.
Не акцентируйте внимание на самом перелете. Лучше рассказывайте, что ждет вас на отдыхе. Слишком рьяная подготовка тоже может отпугнуть.
Неплохая идея - подготовиться сюрприз-подарок для ребенка и вручите его в самолете. Он, естественно, обрадуется и на какое-то время отвлечется от перелета.

Как бы там ни было, самое важное разобраться с причиной, из-за которой ребенок не хочет лететь в отпуск. Может он и не боится самолета, а просто не хочет никуда лететь.

Чтобы перестать бояться летать на самолете можно воспользоваться следующими советами.

Подготовьтесь к полету заранее

Полет - это, как ни крути, стресс. И этот стресс надо минимизировать, причем начинать надо заранее. В этом случае надо начинать заранее, еще на этапе подготовки. Составьте план, можно на бумаге, и следуете ему. Самое первое, что надо сделать - собрать багаж и завершить все важные дела, чтобы потом не переживать, что что-то забыли дома или не сделали. Это помогает развеять лишние тревоги.

Узнайте больше об авиатехнике

Это мелочь, но помогает перестать бояться летать на самолете. Вы просто будете знать, как устроен авиалайнер и насколько это надежная машина, которая просто так с неба не рухнет. Помните, что ежегодно в автокатастрофах гибнет куда больше народа, а самолеты падают очень редко и именно поэтому, каждое падение - событие.

Пораньше приезжайте в аэропорт

Это тоже снизит стресс: у вас уже все будет идти точно по плану. Раньше приехали, раньше, без суеты и спешки, сдали багаж, прошли паспортный контроль, теперь остается только ждать.

Балуйте себя

Если вам страшно летать, то можете побаловать себя чем-то, что вам нравится. Может эта какая-нибудь вкусняшка? Пока ждете вылета купите напиток или еду, которые вы бы не позволили себе при иных обстоятельствах. Расслабиться всегда полезно (только без алкоголя!).

Отвлекитесь

Во время полета не мучайте себя страшными мыслями: «О Боже, я в километрах над землей!». Отвлекайтесь от таких мыслей: слушайте музыку, смотрите фильмы, читайте книги. Можно поиграть в какую-нибудь игру или завести беседу с соседом.

Мыслите позитивно

Сосредоточьтесь на цели полета. Если летите на море, представьте, как классно окунуться в теплую водичку, поваляться на солнце, пройтись по бархатному песку. В любом случае, вы летите в новую для вас страну, подумайте о том, сколько всего интересного и приятного вас ждет!

Подумайте о других людях

Десятки, сотни, да что там - миллионы людей - каждый день куда-то летают, хоть им это и не всегда по нраву. Оглянитесь в самолете или аэропорту: как их много рядом. Осознание того, что вы не одиноки и окружающие разделяют ваш страх и преодолевают его, здорово успокаивает.

Медитируйте

Медитируйте - это заглушает негативные мысли. Можно еще обратиться за помощью к Богу, если вы, конечно, верующий человек. Молитва придает силы справится с трудной для вас ситуацией.

Будьте уверенными

Во всех своих действиях исходите из посыла: «Что бы я делал, если бы не боялся полета?». И действуйте так, как будто действительно не боитесь, попробуйте: поначалу будет трудно, но вы привыкнете и поймете, что 99% ваших страхов были совершенно напрасными. Плюс ко всему, если вы летите не одни, а с детьми, которым тоже страшно, найдите в себе силы справится со страхом, хотя бы ради них. Страх - заразное чувство.

Следите за тем, что едите и пьете

Уже не раз говорилось о том, что алкоголь употреблять не надо, от него больше проблем, чем пользы. Также не стоит употреблять много кофе, крепкого чая и энергетиков. Причем за несколько дней до вылета. Это сведет к минимуму количество кофеина в крови, а значит снизите свою предрасположенность к тревоге.

Управляйте своим телом

В моменты волнения дышите полной грудью, кислород помогает справиться с тревогой и волнением.

Если вы настолько боитесь летать, что у вас начинается паника, примите несколько капель настойки валерианы или другое успокоительное. Можете также попробовать слабое снотворное. Но предварительно проконсультируйтесь по этому поводу с врачом.

И помните, самолет - это не страшно, а наоборот, очень удобно и быстро. Я обожаю летать, причем настолько, что готова вытерпеть весь ад аэропортов, чтобы только спокойно растянуться в кресле авиалайнера.

На этом все. Берегите себя, и отличного вам отпуска!

Полет — это неприятная смена обстановки. Из привычных условий человек попадает в новую среду, над которой он почти не имеет контроля. Но вдумчивая подготовка и продвижение по личному плану создают полезное ощущение, будто ситуацией — хотя бы отчасти — управляете именно вы. Это помогает развеять лишние тревоги.

За пару дней до отлёта составьте, к примеру, список всех вещей, которые планируете взять с собой, и дел, которые нужно завершить до и во время перелёта. По мере выполнения пунктов вычеркивайте их из своего списка.

2. Узнайте больше об авиатехнике

Люди часто испытывают страх перед неизвестностью и малопонятными для них вещами. Возможно, вы боитесь летать именно потому, что ваши знания о самолётах сформированы в основном трагическими новостями и голливудскими блокбастерами.

Разберитесь, как работает авиатехника, хотя бы в общих чертах. Загляните в ту же «Википедию». Узнав, например, что по статистике самолёты являются самым безопасным видом транспорта, а небольшая турбулентность - это нормально, вы наверняка усмирите своё беспокойство. Помните, проинформирован - значит вооружён.

3. Приезжайте в аэропорт заранее

Спешка - это фактор стресса. Чтобы не переживать ещё и из-за возможного опоздания, лучше рассчитывайте время так, чтобы всё успевать. В идеале всегда приезжайте в аэропорт заранее. Таким образом вы застрахуете себя от лишних переживаний и сохраните силы для полёта.

4. Балуйте себя

Во время ожидания рейса в аэропорту используйте момент и побалуйте себя перед посадкой на борт самолёта. Купите напиток или еду, которые вы бы не позволили себе при иных обстоятельствах. Отступите от тех рамок и правил, которых вы строго придерживаетесь в обычной жизни. Расслабиться (только без алкоголя!) в такой ситуации всегда полезно.

5. Отвлекитесь от источника страха

Страх перед полётом заставляет нас намертво зацикливаться на одной мысли вроде: «О господи, я в километрах над землёй!». Бесконечно пугая себя такой мантрой, вы рискуете заработать нервный срыв ещё до того, как самолет преодолеет половину пути.

Попробуйте отвлечься на музыку, книгу, подкаст или мобильную игру - всё это поможет вам остановить приближение паники. До посадки на самолёт можете позвонить друзьям или родным. Если вы летите с родственниками или знакомыми, заведите с ними разговор на отвлечённую тему.

6. Мыслите в позитивном ключе

Сосредоточьтесь на цели полёта. Вспомните, почему вы летите, к кому и что вас ждёт, когда вы сойдёте с трапа самолёта. Вы ведь наверняка направляетесь на курорт, в новую для вас страну, к родным или близким, на желанную стажировку или на учёбу в университет, куда вы всегда мечтали попасть.

7. Подумайте о людях вокруг вас

Десятки, сотни, да что там - миллионы людей - каждый день куда-то летают, хоть им это и не всегда по нраву. Оглянитесь в самолёте или аэропорту: как их много рядом. Осознание того, что вы не одиноки и окружающие разделяют ваш страх и преодолевают его, здорово успокаивает.

8. Молитесь или медитируйте

Если вы верующий, попробуйте мысленно обратиться за поддержкой к богу. Наверняка это придаст вам силы для борьбы со страхом. Если молитвы не для вас, медитируйте: заглушите все мысли и постарайтесь ни о чём не думать столько, сколько сможете. Такая практика помогает расслабиться.

9. Действуйте уверенно, даже если вам страшно

Улыбнитесь соседке в кресле, даже если самих вас трясёт от страха. Кто знает, возможно, беседа с вашей попутчицей станет спасательным кругом и поможет отвлечься. Во всех своих действиях исходите из посыла: «Что бы я делал, если бы не боялся полёта?». И действуйте так, как будто действительно не боитесь, попробуйте: поначалу будет трудно, но вы привыкнете и поймёте, что 99% ваших страхов были совершенно напрасными.

Возможно, вы летите с детьми или супругой, которым тоже не легко. Найдите в себе силы ради них и помогите им справиться со страхом.

10. Управляйте биохимией своего тела

Не употребляйте кофе, крепкий чай и энергетики минимум в течение суток до вылета. Таким образом вы сведёте к минимуму наличие кофеина в организме, а значит снизите свою предрасположенность к тревоге.

В моменты волнения дышите на полную грудь. Помните, что интенсивный кислородный обмен - одно из лучших средств от тревоги.

Сейчас довольно часто можно услышать фразу "боюсь летать на самолете", несмотря на то, что статистика уверенно доказывает: самолет − самый безопасный вид транспорта. В действительности, в том, что ты боишься летать, ничего страшного нет. Однако с этим нужно однозначно бороться, ведь паника и неконтролируемое поведение может стать серьезной проблемой и изрядно испортить путешествие. tochka.net подготовила несколько советов для тех, кто боится летать. Запомни, как вести себя в самолете, и тогда полеты в небо станут твоим любимым занятием и отдыхом.

Люди, которые боятся летать, должны четко представлять, в какой части самолета лучше сесть. Если ты боишься высоты, то не садись рядом с иллюминатором. Если ты боишься турбулентности, не садись в конце самолета, там трясет больше всего. Если ты страдаешь клаустрофобией (боязнь замкнутого пространства), твое место должно быть рядом с аварийным выходом или, если оно занято − у прохода. Выбрать себе место можно при on-line регистрации или попросить на стойке регистрации уже непосредственно в аэропорту.
Позаботься об одежде, она должна быть удобной. Это поможет тебе чувствовать себя как дома и, соответственно, расслабиться. Особенно если тебе придется провести в небе несколько часов. Не надо стесняться переодеваться на время полета. Возьми с собой любимые домашние тапочки, попроси у стюардессы принести одеяло и подушку (конечно, если будете лететь не лоу-костом) − и увидишь, в тепле и комфорте ты сразу успокоишься.
Для тех, кто боится летать, маленький банальный совет − пользоваться леденцами. В известной мере они тебя отвлекут, а также вкусная забава препятствует укачиванию и заложенности в ушах. Также в таких случаях поможет жевательная резинка. Если она будет фруктовая или с любимым вкусом − идеально. Ученые объясняют этот факт тем, что взрослый человек, находясь в состоянии стресса, подсознательно стремится вернуться в счастливые и беззаботные моменты детства. Процессы жевания помогают ему в этом.

Для тех, кто боится летать, противопоказано думать плохо. Сделай несколько упражнений и включи свою фантазию. Попробуй сначала представить пугающую ситуацию, в том виде, в котором ты ее боишься. После этого переиграй финал, чтобы он стал совершенно нестрашным, а, наоборот, даже комичным. Это очень просто делать, когда ты в голове рисуешь маленький комикс (не более пяти картинок). Например, после авиакатастрофы ты летишь вниз, тебе страшно. Однако как только ты долетела до уровня облаков, они, словно пружина, подбросили тебя, оттуда полетели конфетти, воздушные шарики, а ты засмеялась и полетела в небо на облаке. Ну или же любой другой позитивный сценарий, который может придумать воображение.
Один из лучших способов расслабиться − глубокое дыхание. Такой методикой пользовались еще древние йоги. С ее помощью они достигали состояния умиротворения. Поэтому практикуй ее и забудь обо всех своих страхах. Постарайся глубоко вдохнуть животом, а затем медленно выдыхай через рот (выдох должен быть вдвое дольше, чем вдох). Такое глубокое, замедленное дыхание запускает в действие реакцию релаксации, а за ней следует целая цепочка изменений в организме: замедляется сердечный ритм, к конечностям прибывает кровь и расслабляются мышцы. Также попробуй сделать так: сосредоточься на дыхании, закрой глаза и представь, как с выдохом тебя оставляет напряжение и беспокойство. Нарисуй в своем воображении, как негативные мысли в виде ручейка вытекают с выдыхаемым воздухом.
Во время полета и когда взлетаешь, чаще смотри в окно. Ведь так ты видишь, что поднимаешься в небо, обстановка за бортом − стабильная. Так у тебя есть возможность контролировать ситуацию. А когда человек чувствует себя хозяином событий, когда он имеет контроль, соответственно и чувствует себя уверенно. Тогда исчезает страх и паника.
В полет возьми с собой мягкую игрушку или приятную на ощупь вещь, чтобы в руках всегда было что-то приятное и объемное. Ведь на конечностях находятся много нервных окончаний. Когда твои руки заняты чем-то, это отвлекает мозг. И совершенно нет времени думать о плохом. Особенно этот совет пригодится тем, кто летает с детьми.

Наконец, самый главный совет для тех, кто боится летать − настройся на позитивную волну и забудь о существовании слова "паника".